輪椅車測試設(shè)備系列，BH-151輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性試驗機(jī)

BH-151輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性試驗機(jī)

靜態(tài)穩(wěn)定性的測定GB/T 18029.1-2008)(ISO 7176-1:1999

5 設(shè)施
5.1 硬質(zhì)測試平臺：能放下一輛測試用輪椅車的平臺，平面度誤差不大于5 mm。
注：在測試平臺上標(biāo)一些平行于和垂直于平臺旋轉(zhuǎn)軸的直線，將有助于輪椅車在平臺上定位。
5.2 調(diào)節(jié)裝置：用來調(diào)節(jié)測試平臺斜面角度的裝置。
注：如果測試平臺斜度的增加是無級的，當(dāng)接近傾翻角時，斜度的增量應(yīng)不大于1°／s。如果測試平臺斜度的增加是
級進(jìn)的，每**不應(yīng)過大，以免影響所測得傾翻角的準(zhǔn)確性。
5.3 防滾動裝置：在測試時用來防止輪椅車或防翻裝置在斜面上滾動，但不影響輪椅車?yán)@著相應(yīng)的軸自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。
5.4 防滑動裝置：在測試時用以防止輪椅車在斜面上滑動，但不影響輪椅車?yán)@著輪子與測試表面的接觸點自由地旋轉(zhuǎn)傾翻的裝置。
注1：見附錄A。
注2：當(dāng)斜面下端的輪子被制動時，在這些輪子下面安放擋塊的方法是不妥當(dāng)?shù)?，因為這樣會改變傾翻旋轉(zhuǎn)點。
5.5 限制傾翻程度的裝置：用來限制輪椅車在測試平臺上傾斜程度的裝置，此裝置不影響輪椅車的穩(wěn)定性，**制輪椅車過度傾斜或變形。
5.6 測量角度的裝置：用來測量測試平臺與水平面夾角的裝置，測量精度為±0.2°。
5.7 測試用假人：符合GB／T 18029.11的要求。
6 測試用輪椅車的準(zhǔn)備
6.1 備測輪椅車應(yīng)：
a）調(diào)整到生產(chǎn)商規(guī)定的配置；或
b）如果生產(chǎn)商無規(guī)定，調(diào)整到輪椅車的正常使用狀態(tài)，包括安裝上扶手、腿托架和腳托等配件。
6.2 如果輪椅車是充氣式輪胎，則：
a）將輪胎氣壓充至輪椅車生產(chǎn)商提供的壓力；或
b）如果輪椅車生產(chǎn)商未提供充氣壓力，按輪胎生產(chǎn)商提供的充氣范圍充至值。
6.3 按生產(chǎn)商的說明調(diào)節(jié)駐車制動器。
6.4 取掉所有未固定的墊子。
6.5 如果在測試中電池有流出液體的可能，則用相同質(zhì)量和質(zhì)心的配重塊代替電池

BH-152輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度試驗機(jī)

GBT 18029.8-2008 輪椅車 第8部分靜態(tài)強(qiáng)度

供應(yīng)輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性試驗機(jī) 專業(yè)定制輪椅車測試設(shè)備

      目前輪椅車出口市場變大，產(chǎn)品檢測要求變高，為滿足輪椅車制造廠家檢測的需要，本公司專業(yè)定制輪椅車測試設(shè)備，主要有：

1、輪椅車跌落疲勞測試機(jī)

2、輪椅車坐墊阻燃性試驗機(jī)

3、輪椅車雙輥動態(tài)路況耐久試驗機(jī)

4、輪椅車擺錘沖擊測試機(jī)，

5、輪椅車靜態(tài)穩(wěn)定性試驗機(jī)，

6、輪椅車靜態(tài)強(qiáng)度試驗機(jī)，

7、輪椅車剎車制動器疲勞強(qiáng)度測試機(jī)，

8、臺式助行架疲勞測試機(jī)

9、輪椅車傾翻試驗機(jī)

10、輪椅車滑行用試驗機(jī)

11、輪椅車車輪耐磨試驗機(jī)

12、測試假人等