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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
汽車座椅調(diào)角器耐久試驗機根據(jù)交通行標(biāo)JT/T 460-2001設(shè)計,汽車座椅調(diào)角器耐久試驗機它適用于客車采用齒板調(diào)節(jié)機構(gòu)限位、平面蝸卷彈簧自動回位的駕駛座椅調(diào)角器及乘客座椅調(diào)角器及臥鋪客車臥具調(diào)角器和其它類型汽車座椅調(diào)角器;
詳情介紹:
汽車座椅調(diào)角器耐久試驗機
汽車座椅調(diào)角器耐久試驗機主要根據(jù)交通行標(biāo)JT/T 460-2001設(shè)計,它適用于客車采用齒板調(diào)節(jié)機構(gòu)限位、平面蝸卷彈簧自動回位的駕駛座椅調(diào)角器及乘客座椅調(diào)角器及臥鋪客車臥具調(diào)角器和其它類型汽車座椅調(diào)角器;用于汽車座椅調(diào)角器的交變載荷耐久性試驗、工作耐久性試驗及沖擊耐久性試驗。
參考標(biāo)準(zhǔn):JT/T460-2001客車座椅靠背調(diào)角器技術(shù)條件
汽車座椅調(diào)角器耐久試驗機 主要技術(shù)參數(shù):
1) 荷重元精度 : ≤±1%
2) 荷重元分辨率 : 1/10000
3) 荷重元容量 : 5KN
4) 力量顯示精度 : 0.1N
5)汽車座椅調(diào)角器耐久試驗機 試驗次數(shù)誤差 : ≤±1次
6) 試驗次數(shù): 0---9,999,999 可設(shè)定
輪圈扭力壽命試驗機
設(shè)備用途:主要用于各種轎車車輪的動態(tài)彎曲疲勞試驗;試驗時將輪轂固定在設(shè)備上,連接盤將其下方的高速旋轉(zhuǎn)裝置產(chǎn)生的彎矩傳遞到輪轂上,輪轂長期處在一恒定的動態(tài)彎矩作用下,使輪轂始終承受一個旋轉(zhuǎn)彎曲力矩的作用。
1. SAE j328 乘用車和輕卡車輪性能要求和試驗方法
2. ISO 3006 道路車輛-轎車車輪試驗方法
3. GM W14341 車輪彎曲疲勞試驗
4. GB/T 5334-2005 乘用車車輪性能和試驗方法
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