2018新款輪椅車測(cè)試機(jī) 電動(dòng)老人代步車爬坡測(cè)試臺(tái)

電動(dòng)老人代步車爬坡測(cè)試臺(tái)包括底板、立桿、連接塊和橫桿；底板與防翻機(jī)構(gòu)滑軌滑動(dòng)相連并可通過(guò)定位螺栓定位，立桿固定在底板上，連接塊的一端與立桿可調(diào)節(jié)相連，連接塊的另一端與橫桿可調(diào)節(jié)相連，連接塊可沿立桿上下調(diào)節(jié)，橫桿可沿連接塊左右調(diào)節(jié)。

一、車輪著地性

當(dāng)使用者自主驅(qū)動(dòng)行走時(shí)，不小心壓在一塊石頭上，或者是過(guò)一個(gè)小坎，不能讓其他輪子懸空，造成方向失控，而使車子突然轉(zhuǎn)向形成威脅。

測(cè)試要求：將輪椅車水平放置在測(cè)試臺(tái)上，使裝有鐵砂質(zhì)量為30公斤的足球自300毫米高度處自由落在椅座上5次，應(yīng)無(wú)變形、斷裂、撕裂、脫焊和損壞等異常現(xiàn)象。

二、新款電動(dòng)老人代步車爬坡測(cè)試臺(tái)靜態(tài)穩(wěn)定性

當(dāng)使用者自主驅(qū)動(dòng)，要爬上（下）一個(gè)坡道，或者要橫向駛過(guò)一段坡道，輪椅車本身質(zhì)量很輕，極易傾斜，但在一定的坡度之內(nèi)，不能“仰面翻倒”、“兜頭扣下”或者橫著翻倒。

測(cè)試要求：將裝有試驗(yàn)用假人和制動(dòng)后的手動(dòng)四輪輪椅車置于斜度可調(diào)的測(cè)試平臺(tái)上，先將電動(dòng)輪椅按推上、推下斜坡的方向放置，等速率增加平臺(tái)斜度，在12° 以內(nèi)，上坡位輪子不得離開(kāi)測(cè)試臺(tái)面；然后將輪椅車按向左、向右與斜面成直角放置，在12°以內(nèi)，上坡位輪子不得離開(kāi)測(cè)試臺(tái)面。

三、新款電動(dòng)老人代步車爬坡測(cè)試臺(tái)駐坡性能

輪椅護(hù)理者將使用者推至斜坡處因故將車閘剎好離開(kāi)了，結(jié)果輪椅車自己沿著坡度下溜或者翻了，那情形難以預(yù)料。本指標(biāo)就是要避免此類情況的發(fā)生。

測(cè)試要求：將裝有試驗(yàn)用假人的手動(dòng)四輪輪椅車的制動(dòng)器調(diào)整適當(dāng)并剎緊，按向前、后、左、右多個(gè)方向置于斜度可調(diào)的測(cè)試平臺(tái)上，小腳輪處于拖曳位置，等速率增加平臺(tái)斜度，在10°以內(nèi)，不得出現(xiàn)滾動(dòng)、滑動(dòng)及車輪離開(kāi)測(cè)試臺(tái)面的現(xiàn)象。