BH-4002車(chē)架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、車(chē)架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)原理：

二、 模擬自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中，騎行人會(huì)不斷地向下踩踏腳踏板，所踩踏的力會(huì)通過(guò)曲柄和五通軸組件傳遞到車(chē)架的五通上，車(chē)架五通管會(huì)不斷地承受外在力。這樣五通管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車(chē)子的使用**性和使用方便快捷性。本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)中的車(chē)架腳踏力疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)PLC程序自動(dòng)控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當(dāng)施加在車(chē)架上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回。

三、 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：EN14764-4.8.3，ISO4210,EFBE

四、車(chē)架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)參數(shù):

1、適用車(chē)架尺寸規(guī)格：16“-29”   按客戶(hù)要求

2、傳感器容量： 2000N，高精度力傳感器2個(gè)

3、 試驗(yàn)力： 600N-1200N 可設(shè)定;

4、力量控制精度： 0-5%（動(dòng)態(tài)）

5、 測(cè)試頻率：0-5Hz（通過(guò)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)）

6、氣缸加載角度： 0-10°可調(diào)

7、 試驗(yàn)次數(shù)： 0-999999 次 可設(shè)定，自動(dòng)保留測(cè)試結(jié)果

8、 加載方式：氣動(dòng)加載，或者電動(dòng)加載可選

9、 配備獨(dú)立電控箱，精密調(diào)壓閥一個(gè)

10、 電源： 220V 5A

11、 氣源：氣壓 0-0.6MPa 氣體流量 400L/MIN

12、機(jī)器主體為型鋼構(gòu)件，強(qiáng)度高，不易變形。

13、采用觸摸屏程序控制，

14、控制方式：可選擇觸摸屏控制或者電腦控制。

15、設(shè)備長(zhǎng)寬高約180 *80*170CM

五、 車(chē)架腳踏力疲勞試驗(yàn)機(jī)參考圖片：